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看準捷運通勤族人手一機，滑手機購物成為潛在商機，自慰 diy鴻海集團旗下萬相今年3月17日標下台北捷運全線多媒體導購經營權，要運用商用顯示屏幕搭載雲端數位科技技術，讓民眾有更多購物選擇，預計全線初期將布下超過300個屏幕，搶占每日200萬北捷乘客立即購商機。
鴻海集團旗下萬相繼去(2016)年11月標下台鐵台北車站多媒體經營權後，今年3月17日又標下台北捷運全線多媒體導購經營權。萬相表示，有別於台北車站單點高人流量，台北捷運全線更涵蓋各類族群，其雲端多媒體特色，乃運用不同地區特性，針對不同族群，投放適合的資訊，達到更有效的宣傳。
萬相強調，未來民眾除了可透過智慧屏幕互動與行動購物，連結線上品牌購物網站選購商品，同時透過O2O線上線下導購周邊商家，還能更加活絡捷運車站周邊經濟，直接貼近捷運族生活。
民眾的行動裝置將可透過藍牙、無線傳輸、體感技術、人臉辨識以及無線射頻辨識等技術，從台北捷運智慧屏幕去下單購物，未來可透過民眾購物過程的大數據，進而分析消費者的真實需求與行為偏好，建立完整的消費資料庫，以服務各業界及改善民眾體驗滿意度，讓民眾能「站站買」。
萬相表示，公司經營智慧多媒體雖僅半年，但其創新互動行銷方式已獲得許多業主認同，預計2017年第4季正式經營台北捷運智慧多媒體後，將與現行經營的智慧多媒體通路相互產生綜效，並搶食電商及O2O約6000億市場商機。
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蔡英文總統在228宣示《促進轉型正義條例》須列為本會期優先法案後，立法院長蘇嘉全5日召集朝野黨團幹部協商，協商結論「各黨團同意於4月20日前提出黨版修正動議，交司法及法制委員會彙整後，於4月底前進行協商」。
蘇嘉全下午就《促進轉型正義條例》草案主持朝野協商，包括行政院祕書長陳美伶、不當黨產處理委員會主任委員顧立雄等相關部會官員均列席。
國民黨立院黨團首席副書記長林為洲表示，1945年之前包括日據時代一些轉型正義的議題，黨團持開放態度，不會阻擋促轉條例草案的審查；不過促轉條例草案有些內容，像是第3條所謂威權象徵的移除，授權太寬、過度授權，包括路名、學校的名稱算不算威權象徵？應訂定認定標準、可行的範圍。
林為洲說，此外像草案第14條關於促轉會，可要求團體、機關或個人提供必要調查的資訊、甚至可以到機關、團體或個人的處所詢問相關資訊，對人權的危害恐怕要一併考慮，應做相關限制，否則會變成另立司法警察機關。
時代力量立院黨團幹事長林昶佐則說，除了國民黨外，還有其他的個人或團體把國家財產登記為私人，這些促轉條例草案都應該處理，如仁濟院等，如何將公有財產回歸公有，是轉型正義的一環，真相須釐清，盼儘速三讀通過。
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